企業の役員のほか、会長や社長といった方を送迎する役員運転手には、年齢によって異なるメリットとデメリットがあります。役員運転手になりたいと考えている若い方、中高年の方向けに、年齢から考えられるメリットとデメリットについて解説します。
20代など、若い年齢で役員運転手になることによって定年まで長く働ける可能性があります。また、若い方は吸収力も高いので、新しい知識を吸収しやすいのもメリットです。 それから、若い方は体力と集中力があります。役員のスケジュールによっては不規則な送迎になってしまうこともありますが、体力が十分な若い方であれば対応しやすいでしょう。
集中力の高さも安全な運転をするために重要なポイントです。 そもそも若い人にも役人運転手が務まるのか疑問に感じている方もいるのではないでしょうか。 詳細については以下のページで解説しているので、こちらも参考にしてください。
デメリットとして、運転手として長年にわたって経験を積んでいる方とは異なり、人脈が少ないことが挙げられます。経験が少ないので、なかなか自分でも応募できる求人が見つからず、役員運転手として働くのが難しくなってしまう可能性もあります。
また、若さゆえにビジネスマナーが十分に身についていない方も多いです。 そのため、役員運転手になれても自分でも気づかないうちに失礼な対応を取ってしまう可能性があります。 同乗者から話し掛けられれば会話しなければなりませんが、どのような会話をすべきなのかが身についておらず、気まずさを感じてしまう方もいるでしょう。
それから、長年にわたって経験を積んできている中高年の役員運転手と比較すると、どうしても技術が不足しやすいのもデメリットです。技術不足が原因で危ない運転をしてしまったり、事故や渋滞などでルートの変更が必要になった時に即座に対応できなかったりする可能性もあります。
ある程度年齢を重ねてから役員運転手になると、それまでの経験を活かせます。同乗者としても運転を始めて間もない若い方よりも、長年運転経験のある中高年の方のほうが信頼しやすいはずです。 とっさの判断もしやすいといえるでしょう。
また、年齢が若い方と比較してビジネスマナーが身についていることから、会話の中で失礼なことを言ってしまったり、良くない態度をとったりする可能性も低いです。 これまで運転手として長年の経験を積んできている方であれば、土地勘があるのもメリットです。
さらに、立ち仕事とは異なり、体力的な余裕を感じやすいのもメリットといえます。比較的待機時間が長いケースが多いので、ゆったりと過ごせる時間もあります。
20代など、若いうちから役員運転手になるのとは異なり、中高年になってから役員運転手になると定年までそれほど時間がありません。高待遇で迎え入れてもらえたとしても長く働けない可能性があるのがデメリットです。
それから、中高年の場合、ビジネスマナーを身に付けているのが当たり前と考えられることがあります。 中には他の職種から役員運転手に転職してくる方もいますが、年齢が上でも運転手としての経験や実績が少ないと苦戦してしまうことが多いです。
若い方だと年齢を理由に見逃してもらえるようなことでも、中高年となるとなかなかそうはいきません。
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